[ad_1]
Οι προγραμματιστές τρίτων είχαν πολλές αποκαλύψεις να μοιραστούν σχετικά με τα επερχόμενα πρόσθετα για το Microsoft Flight Simulator, εστιάζοντας κυρίως στα αεροσκάφη, πέρα από μερικές εκδόσεις αεροδρομίων.
Ξεκινάμε με το Just Flight, το οποίο παρείχε μια ενημέρωση ανάπτυξης για το Panavia Tornado GR1. Βλέπουμε τη δημιουργία μερικών ζωνών με επίκεντρο τη Βασιλική Πολεμική Αεροπορία, αν και θα κυκλοφορήσουν περισσότερα από τη Γερμανική Πολεμική Αεροπορία, το Γερμανικό Ναυτικό, την Ιταλική Πολεμική Αεροπορία και τη Βασιλική Αεροπορία της Σαουδικής Αεροπορίας, με συνδυασμό τυπικών και ειδικών .
Τα συστήματα κωδικοποιούνται από το μηδέν και οι εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη σχετικά με τη λειτουργικότητα που προστέθηκε στα ηλεκτρικά, καύσιμα και υδραυλικά συστήματα, τα οποία θέτουν τις βάσεις για όλα τα άλλα συστήματα. Το σχέδιο είναι να παρέχει “το υψηλότερο δυνατό επίπεδο πιστότητας στο Microsoft Flight Simulator”.
Μένουμε με την Just Flight για μια νέα ματιά στο Piper PA-38 Tomahawk, μαζί με μια ενημέρωση ανάπτυξης.
Ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά που προστέθηκε πρόσφατα στο Tomahawk είναι μια διαδραστική λειτουργία περιήγησης. Προσβάσιμο μέσω του EFB, θα μπορείτε να πλοηγηθείτε στο εξωτερικό του αεροσκάφους και να αλληλεπιδράσετε με διάφορα εξαρτήματα καθώς εκτελείτε την περιήγησή σας. Κάνοντας κλικ σε μια θέση κάμερας στο EFB θα μετακινηθεί η κάμερά σας σε αυτήν τη θέση στο εξωτερικό του αεροσκάφους. Μόλις βρεθείτε σε μία από τις προκαθορισμένες θέσεις, η μίνι λίστα ελέγχου στο EFB σάς δείχνει ποια στοιχεία μπορούν να ελεγχθούν και να αλληλεπιδράσουν σε αυτήν τη θέση. Όπως αποδεικνύεται στα στιγμιότυπα οθόνης εδώ, τα διαδραστικά εξαρτήματα κυμαίνονται από την τοποθέτηση και την αφαίρεση τσοκ, δέσιμο και κοτσαδόρο, τα πρώτα από τα οποία εμφανίζονται στην πραγματικότητα στον χώρο αποσκευών του αεροσκάφους όταν δεν είναι τοποθετημένα, καθώς και άλλα αλληλεπιδρώντα εξαρτήματα, όπως επιφάνειες ελέγχου , προειδοποιητική καρτέλα στάθμευσης και την προπέλα. Απλώς υποσχεθείτε μας ότι θα προσέχετε να μην γυρίζετε τη μανιβέλα με το χέρι με τα μαγνητάκια ενεργοποιημένα!
Μπορεί επίσης να παρατηρήσετε από τα στιγμιότυπα οθόνης ότι ένα επίπεδο φθοράς εμφανίζεται τώρα στην κάτω γωνία του EFB, και αυτό συμβαίνει επειδή έχουμε προσθέσει επίσης προσομοίωση φθοράς! Όχι μόνο θα επηρεαστεί το επίπεδο φθοράς και η ποσότητα υγρών των εξαρτημάτων με την πάροδο του χρόνου, αλλά θα επηρεαστεί επίσης ανάλογα με τον τρόπο που αντιμετωπίζετε το αεροσκάφος σας. Είστε ο τύπος του πιλότου που φροντίζει το αεροσκάφος του και λιπαίνει κάθε προσγείωση σε έναν ομαλό ασφάλτινο διάδρομο; Ή είστε ο τύπος που του αρέσει να πετάει σε τραχιές λωρίδες χώματος και προτιμά ένα «θετικό» touchdown; Αυτοί οι τύποι συμπεριφοράς, για παράδειγμα, θα επηρεάσουν άμεσα τη φθορά των ελαστικών σας. Και καθώς αυξάνεται η φθορά των ελαστικών, η απόδοση πέδησης και η ποιότητα χειρισμού θα μειώνονται. Εάν ένα εξάρτημα έχει υπερβολική φθορά, μπορεί να χρειαστεί να το επισκευάσετε για να μπορέσετε να πάρετε ένα “τικ” δίπλα σε ένα αντικείμενο που να υποδεικνύει ότι έχει διαγραφεί για πτήση.
Επιστρέφοντας στο πιλοτήριο, τα όργανα επηρεάζονται πλέον και από την ποσότητα αναρρόφησης στο σύστημα κενού. Αυτό γίνεται ιδιαίτερα αισθητό όταν ξεκινάτε τον κινητήρα και η ένδειξη στάσης και η ένδειξη κατεύθυνσης ταλαντεύονται καθώς αυξάνεται η αναρρόφηση. Κατά τη διάρκεια του τερματισμού λειτουργίας, ο διευθυντής στάσης θα παραμείνει αρχικά στη σωστή του θέση, πριν κυλήσει αργά στη μία πλευρά.
Ολόκληρο το εξωτερικό του αεροσκάφους έχει επίσης αναδιαμορφωθεί, αλλά τα στιγμιότυπα οθόνης εξακολουθούν να δείχνουν τις παλιές υφές.
Προχωρώντας στη σφαίρα του δωρεάν λογισμικού, λαμβάνουμε μια ενημέρωση ανάπτυξης για τα Embraer E170 και E175 από την Ouroboros, η οποία παρέχεται στον διακομιστή Discord του προγραμματιστή. Ακολουθεί μια λίστα με την πρόοδο που σημειώθηκε από την προηγούμενη ενημέρωση και μερικά στιγμιότυπα οθόνης.
Προστέθηκε δομή πτερυγίου αεροσκάφους για ακρίβεια τοποθέτησης εξαρτημάτων και θέσης γραναζιού Δέρμα φτερού “Σχήμα” προσαρμοσμένο ώστε να ταιριάζει στη νέα θέση ταχυτήτων και στην υπερκρίσιμη αεροτομή. Πλήρης ρετοπολογία εσωτερικών-μεσαίων τμημάτων φτερών Τα πηχάκια, τα πτερύγια, τα σπόιλερ, τα επαναμοντελοποιημένα και τοποθετημένα κενά μοντέλων και τα φτερά είναι έτοιμα για νέες υδραυλικές και μηχανικές λεπτομέρειες! Κατασκευασμένα τοιχώματα προεξοχής γραναζιών Σχήμα τροχού με καθρέφτη στην άτρακτο & πτέρυγα για εγκοπές θυρών E170 & E175 Διατηρούνται άκρες φτερών
Λαμβάνουμε επίσης μια ενημέρωση από την Horizon Simulations σχετικά με την επισκευή του Boeing 787-10 που δείχνει νέα δουλειά που έχει γίνει στις υφές, συμπεριλαμβανομένης της προσθήκης βρωμιάς και βρωμιάς.
Επιστρέφοντας στα προϊόντα επί πληρωμή, η Orbx κυκλοφόρησε το Σουηδικό Τριπλό Πακέτο, συμπεριλαμβανομένων των αεροδρομίων Umeå (ESNU), Kiruna (ESNQ) και Scandinavian Mountains (ESKS). Είναι διαθέσιμο στο Orbx Direct για 29,98 $.
Περιλαμβάνει τα ακόλουθα προνόμια και μπορείτε να δείτε παρακάτω ένα τρέιλερ που παρουσιάζει τα νέα αεροδρόμια μαζί με τα άλλα σκανδιναβικά αεροδρόμια από τον Marcus Nyberg.
Τρία όμορφα αεροδρόμια στην τιμή του ενός – ESNU Umeå, ESNQ Kiruna και ESKS Scandinavian Mountains Σωροί χιονιού και φορτηγά χιονιού με εμφάνιση υπό όρους σε όλα τα αεροδρόμια Καταπληκτικές υφές εδάφους βασισμένες σε ορθό εικόνες 7-8 cm/px Μοναδική στατική πιστή στο αεροδρόμιο Umeå (προαιρετικό) Σκάφος σάουνας στο Umeå για όσους θέλουν να χαλαρώσουν μετά την προσγείωση Ψηφιακή πινακίδα με ώρα και θερμοκρασία στο αεροδρόμιο Kiruna Περιλαμβάνει προφίλ GSX (χάρη στο pvrlpe) Μια τέλεια απόδραση για τους λάτρεις των 737, A320 και ATR με πολλαπλές εποχικές διαδρομές που καλύπτουν αρκετούς ευρωπαϊκούς κόμβους Εξαιρετικός τρόπος για να επεκτείνετε το δίκτυο των δρομολογίων σας από Στοκχόλμη-Αρλάντα και Στοκχόλμη-Μπρόμα
Τέλος, ο Σπινόζα απελευθέρωσε το αεροδρόμιο Osnabrück-Atterheide (EDWO) στη Γερμανία. Είναι διαθέσιμο στο Simmarket για 19,69 $.
Ως συνήθως, μπορείτε να μείνετε συντονισμένοι στο TechRaptor για καθημερινά νέα σχετικά με τις συχνές εκδόσεις και αποκαλύψεις πρόσθετων του Microsoft Flight Simulator.
[ad_2]
Source link
